Product Information
Diseñado para su uso en sistemas de frenos de aire o controles de cabina.
unknown | es
Imagen
71NAB88VS - Conexión en T macho para freno de aire
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Atributos
| Peso |
0.305 lb
|
|---|---|
| Compra Minima |
1
|
| Paquete Opcional/Cantidad por Caja |
1
|
| Material |
Latón
|
| Rosca |
Recto
Tubería
|
| Medida de Tubo |
1/2"
|
| Presión de Trabajo |
150 PSI
|
| Rango de Temperatura |
-40°F a 200°F
|
| Medida de Rosca |
11/16"-20
1/2"
|
| Flujo |
.33"
|
Detalles
Aplicaciones
Construcción
- Mecanizado en latón CA260, CA345 o CA377
- Sellador de roscas preaplicado
- El sellador de roscas puede ser blanco o naranja quemado
Características
Agarre positivo
Instalación
- Corte el tubo a escuadra (se permite un ángulo máximo de 15°).
- Compruebe que el puerto o la pieza de acoplamiento esté limpio y libre de residuos.
- Inserte el tubo en los accesorios hasta que toque fondo.
- Apriete la tuerca con una llave hasta que quede una rosca visible en el cuerpo del accesorio (esto permitirá varias modificaciones). También puede apretar la tuerca a mano y luego con una llave, según el tamaño del tubo utilizado.
Especificaciones
- Cumple con las normas DOT FMVSS 571.106 y SAE J246
- Ref. SAE 100424 BA
Uso
- Utilizan manguitos acanalados para una compresión y un agarre firme.
- Tubos compatibles: SAE J844 tipo A y B.
Advertencia: Los productos Dixon pueden contener químicos identificados por el estado de California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento, o problemas de reproducción.
Recursos
Material Safety Data Sheet
Male SAE Inverted Flare Swivel x Push-on Hose Barb
Material Safety Data Sheet
Male SAE Inverted Flare Swivel x Push-on Hose Barb
Catalog Page
